待てるのは87秒まで? 鉄道会社が頭を悩ませる「開かずの踏切」対策 - マネーポストWEB 待てるのは87秒まで? 鉄道会社が頭を悩ませる「開かずの踏切」対策 マネーポストWEB (出典:マネーポストWEB) |
開かずの踏切(あかずのふみきり)は、遮断機が降りた状態が長時間続き通行が困難な踏切の通称。線路が多く運行本数が多い踏切や駅に近い場合に開かずの踏切となりやすい。 国土交通省(旧・運輸省)では、「緊急に対策の検討が必要な踏切」として、「ピーク時の遮断時間が1時間あたり40分以上となる踏切 19キロバイト (2,996 語) - 2019年11月10日 (日) 09:00 |
森田
@morita5424
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はまなす鎮
@hamanasuchinnjy
待てるのは87秒まで? 鉄道会社が頭を悩ませる「開かずの踏切」対策https://t.co/bRFmndLzny駅直近で停車中も遮断機が下りてしまう(=遮断の基準があくまでも通過列車)場合は正直・・・列車種別で使い分けろよとは思う。。。
HIROSHI/KOW
@BEATSQUARE
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鉄道ニュース速報
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きなまんなついろはこと
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MotoYamas
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ともぴこ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@tomopigo
待てるのは87秒まで? 鉄道会社が頭を悩ませる「開かずの踏切」対策https://t.co/mqHvHUHx4g待った結果、貨物列車の先頭だけが来たり、何も積んでいないのが来ると残念な気分になる。
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